March 23rd, 2006

Кит

И еще раз к вопросу о профессиональном спорте

Жуткая история:
http://www.strana.ru/stories/04/06/01/3508/275901.html

Но главная жуть заключается в том, что такими методами (пусть чуть менее жестокими) работает большинство тренеров, готовящих гимнасток и прочих "олимпийских резервистов". Недаром спортивное руководство стало на защиту своего сотрудника - результаты то были высокие.
Трех заколоти, одного выучи....
и все ради ложного "престижа страны" - "великой спортивной державы".
А.
трубка

О деле Щербинского

Сегодня все новостные сайты пишутъ - Суд внял протестам защиты и оправдал Щербинского, водителя Тойоты имевшего несчастье хать по одной дорожке с губернатором-скороморохом Евдокимовым. Решение суда связывают с давлением общественного мнения - массовыми акциями автомобилистов по всей стране, выступлениями в СМИ интернете митингами и т.д.
На самом деле оба процесса и тот который обвинил водителя и тот который его оправдал проводились под давлением общественного мнения. Когда погиб губернатор Алтайского края никто не вспоминал о "мигалках" или там ПДД. Говорили что "враги" убили народного любимца, артиста, губернатора заботящегося о простых гражданах и т.д. Нормальным людям было понятно, что в гибели Евдокимова виноват его водитель, не умевший управлять машиной на такой скорости, а скорее всего он сам, давший этому водителю указание гнать со скоростью черта удирающего от праведника....
Но так прямо сказать было нельзя - объективный приговор тогда был бы расценен как спрятывание концов в воду и т.д. Отсюда и находка мнимого виновника - водителя иномарки столь неудачно попавшего на дороге губернаторского лимузина.
Кончено, уже в ходе суда стало ясно, что обвиняемый в общем-то не при делах. Но инерция мышления сработала и суд вынес обвинительной приговор.

Несправедливость приговора была всем очевидна. Что не может не радовать, так это высокий уровень общественной реакции сумевшей надававить на суд. И это при том что Щербинский не принадлежал к какому-либо обиженному Богом и "кровавым режимом" меньшинству, а был простым, обычным человеком. К делу подключились даже политики - и суд конечно снял с глаз черные очки, увидел очевидное и оправдал человека. Попутно дело Щербинского полностью затмило собой дело о гибели Евдокимова. Потом уже без особого шума суд вынесет определение об истиных виновниках аварии.

Но в деле есть и еще один аспект:
Протест против мигалок и привелегий на дорогах. Мол задолбали и т.д. Проблема понятное дело дутая, ибо если не ездить по центру Москвы то шанс напороться на мигалконосца не более чем на колонну бронетехники. Между тем есть другая проблема - тотальное несоблюдение самыми обычными водителями правил дорожного движения. Цена езды по понятиям - более 30 тыс убитых в год по стране. Можно много ругать отечественные небезопасные машины, но по даннымм ГИБДД причина 80% аварий сознательное нарушение водителями ПДД. Тут и мегабезопасные самые совершенные авто не помогут. Был прошлой зимой свидетелем ДТП в ходе которого БМВ новейшей модели (наверняка оснащенной всеми мыслимыми и немыслимыми система безопасности) из-за лихачества водителя напомтало на фонарный столб. Столб в итоге оказался на месте водительского кресла. Суда по обилию на дороге крови, выживших не было...
Вроде бы все понимают, что правила писаны кровью, но ездят как Бог на душу положит и водители "ТАЗов" разработки 80-х годов прошлого века и водители новейших иномарок...
Одно утешение - похоже что-то в мозгах начинает меняться к лучшему. Во всяком случае данные вот этого опроса (особое внимание на нижнюю диаграмму): http://www.bashkirova-partners.ru/res.php?id=5&show=657 обнадеживают - у людей явно появилось понимание что безопасность на дороге зависит от всех. А не только от "серых фигур с жезлами". Теперь бы от понимания перейти к действию...
А.
  • Current Music
    би-би - трах- бах