October 23rd, 2007

Кит

Обывательское суждение о православных спорах...

Личное отступление - одними из первых сайтов, которые аз стал посещать, когда приобщился к инету - были разного рода православные сайты и форумы. Давно это было - на первом еще нормальном форуме о. Андрея Кураева мой нумер был в самом начале второй сотни...
Так вот, несколько лет наблюдений за разного рода спорами и дискуссиями в сети на религиозные темы внутри православных привели к простому выводу - если некий мирянин спорит со священнослужителем или его позиция противоречит позиции священнослужителя - в подавляющем большинстве случаев сей мирянин не прав. Каким бы мегаактивным и начитанным он не казался.
Бывают, конечно, исключения, но они лишь подтверждают правило....
А.
Кит

Вторник. Новые исторические загадки

Историческия:
1. Сей русский князь был государем могучим. Много бился с врагами и с востока и с запада. Случалось и со своими конечно. Бывал победителем, бывал и битым. Об одной из его побед в позднесоветское время даже фильму сняли... В одной постсоветской стране княжество сего князя считается одним из предшественников нынешней государственности этой страны и князя того местами почитают... Интересно, что на склоне лет наскучил ему княжеской титул и принял он другой... Какой?

2. Сей русский пилот доблестно сражался в годы первой мировой войны в небе Франции и в небе России. Отмечен боевыми наградами как своей родины, так и Франции. Одержал немлао побед и пользовался большой любовью своих подчиненных. Столь славно начатая жизнь оборвалась туманным утром 1922 года, когда небольшой почтовый самолет не сумел увернуться от горы Чешских татрах.

3. Сей советский аэроплан задумывался изначально как военный, но в силу интриг стал мирным почтовым самолетом. Летал много в силу своих выдающихся качеств снискал любовь пилотов. На нем даже пропагандистские рекорды ставили. Потом, прозревшие военные все-таки взяли его на вооружение. Хотя самолет к тому времени уже и устарел, но советским летчикам пришлось на нем воевать и в финскую и в Великую Отечественную....

4. Сей русский инженер на заре развития автомобильной промышленности пользовался большим авторитетом как в России так и в Европе. С его именем связано развитие одной из известнейшего европейского автомобильного предприятия. Помимо Европы он пытался наладить автомобильное производство и в России, и принял участие в предприятии, построившем более сотни автомобилей. Потом следы сего талантливого человека теряются в хаосе первой мировой войны и смуты. ...

А.
UPD Ответы тут - http://kitowras.livejournal.com/411022.html