?

Log in

No account? Create an account

Журнал, глаголаемый "Урядникъ"

Заметки реакционного обывателя из Третьего Рима

Ответы на загадки.
Кит
kitowras
Сами загадки тут - http://kitowras.livejournal.com/454936.html

1. Сей русский город получил свое название в честь фруктового дерева, но подобно своему тезке на берегах Балтики имя свое не сохранил, утратив сначала первый слог имени, а потом и вовсе был переименован. Интересно, что переименован был в честь мужа ученного, как и его бывший северо-западный тезка. Назовите сей город.
Правильный ответ - Ранненбург город основанный по указу Петра I как Ораниенбург, а ныне носящий имя знаменитого математика Чаплыгина. Его почти тезка - Ораниенбаум, ныне Ломоносов.


2. Сей русский архитектор происходил из сословия духовного, учился хорошо, строил много, но не все ему удалось достроить. Строил как в столицах, так и в провинции. Власть придержащим его творения когда нравились, когда нет, поэтому успеха на поприще чинов и наград наш герой достиг лишь под конец жизни, когда император всемилистивеши возвел его в чин равный генеральскому и осыпал благодеяниями. Москвичи могут любоваться несколькими его постройками, но по счастью не могут любоваться самой значительной из задуманных. А где сей проект должен был располагаться?
Это почти все угадали - звали сего архитектора Василий Иванович Баженов, а его незавершенное и по счастью разобранное строение - Кремлевский дворец.

3. Сей русский князь был сыном великого князя Владимирского и основателем могучей ветви княжеской сыгравшей немалую роль в истории Руси. Он любил свой город, правил им мудро и возвысил его немало. Сыновья его продолжили дело отца, наиболее известный из них был канонизирован нашей Церковью как святой. Однако, в исторической перспективе его потомки проиграли потомкам его старшего брата спор за власть над Русью и город его любимый так и не поднялся выше провинциального губернского города....
Правильные ответы были. Сей князь - Ярослав Ярославич Тверской Младший брат Александра Невского, Отец Михаила Святого и родоночальник династии Великих Тверских Князей...

4. Сей огромный собор был сооружен в этой морской крепости на северо-западе России в качестве гарнизонного храма. Гарнизон в крепости был немаленький поэтому храм был рассчитан на 3000 молящихся. В советское время храм долго стоял в забросе, потом в нем был склад, потом попытались сделать из него спортзал с бассейном, а под конец и взорвать. Впрочем, слабые заряды стены не разрушили, а сильные взрывать побоялись - крепость все-таки. В 90-е годы ХХ века храм вернули Церкви и к началу 2000-х годов он вновь засиял во всем своем великолепии.
Друзья мои. Я разачарован. Вы все как один попались в простенькую ловушку, содержащуюся в вопросе. Большинство из Вас правильно назвало город - Кронштадт. А дальше все почему-то называли морской собор. А ведь морской собор не был Гарнизонным храмом. Он бы Морским храмом как и следует из его названия. И склада в нем никогда не было, и Церкви его по сию пору не вернули, и состояние храма увы далеко не идеальное.
А в вопросе речь шла о Соборе Владимирской иконы Божей Матери в просторечии - Владимирском соборе Кронштадта. Именно он строился как гарнизонный храм для армейского гарнизона крепости, именно его пытались разрушить взрывами в 50-е. Именно он, возвращенный Церкви, является одним из красивейших храмов города.
Подробнее о нем можно посмотреть здесь - http://sobory.ru/article/?object=00528
А.

"С.-Петербургъ - Монако" Серия 2. Авто.
Руссо-балт
kitowras
Триумф в Монте-карло 1912 года был триуфом двойным - российских автогонщиков и российского автомобиля. Сейчас уже многие знают о том, что был в начале ХХ века в России завод, который выпускал превосходную продукцию на самом острие тогдашнего уровня технического прогресса. Это был Русско-балтийский вагонный завод предприятия которого располагались в Риге, Петербурге и ряде других городов Российской империи. Продукция РБВЗ отличалась высоким качеством достаточно сказать, что завод дважды добивался почетного права ставить на своей продукции государственный герб России - Двуглавого орла, - что позволялось только предприятиям Выпускающим продукцию превосходного качества. Именно поэтому русский орел гордо расправлял крылья восседая на крышке радиатора каждого серийного руссо-балта.
Впрочем, о РБВЗ говорить можно долго. Нас же интересует главный неодушевленный герой нашего сериала - спортивный автомобиль Руссо-балт С24-55.


(Руссо-балт С24-55 за день до старта во дворе СТО РБВЗ в Санкт-Петербурге. Фото с сайта http://carhiv.narod.ru)
Руководство отдела автомобилей РБВЗ хорошо понимало, что успех их деятельности во многом зависит от внимания публики к их продукции, от того, что в наши дни называется маркетингом, рекламой. А что может быть лучше рекламой автомобилю, как не участие и победы в автомобильных состязаниях, или как их тогда называли пробегах?
История одного автомобиля. Часть 1Collapse )