1. Сей русский князь не стяжал себе особой славы. Многие школьники порой и забывают его упомянуть. Чтобы Вы могли назвать его, подскажу, что было у него два брата - старший, стяжавший славу крепкого праивтеля и достойного продолжателя дела отца и младший, который ничего примечательного совершить не успел. Зато дети нашего героя и его младшего брата навсегда обессмертили свои времена в русской истории, явив в жизни своей пример "крепкого одиначества" не частого между князьями той эпохи. А о ком это я?
Правильные ответы были. Речь идет об князе Московоском и великом князе Владимирском Иване Ивановиче Красном, втором сыне великого Ивана Калиты.
2. По местной легенде эта река получила свое название после того, как государь Петр Алексеевич случаем уронил в нее очки (по другой версии - стакан). Однако, ученые полагают сие название гораздо более древним, а академик Рыбаков и вовсе возводил его к правславянским временам.
Многие ответили верно. Речь идет о реке Ворскла которую народная этимология возводит к Вор Стекла - так дескать назвал реку сам царь Петр Алексеевич уровнив в нее очки (стакан). Тем не менее в реальности название весьма древнее. Покойный академик Рыбаков выводил его к древним праславянам Сколотам...
3. Сей русский генерал столь долго и успешно служил на Кавказе, что по-видимому несколько проникся местными обычаями. Будучи в летах уже довольно солидных он подобно лихому джигиту похитил красавицу жену одного из своих адъютантов и скрылся с ней за границей, оформив отпуск "для продолжительного лечения". За границей он и скончался.
Удивительно, но никто не ответил правильно! Многие отвечали Ермолов... Господа, побойтесь Бога, Алексей Петрович мирно скончался в Российской столице.... Неужто кроме него других генералов кавказцев не знаете?
А правильный ответ - генерал-фельдмаршал князь Александр Иванович Барятинский победил Шамиля, покоритель Кавказа. Вот здесь модно прочитать о нем - http://www.peoples.ru/military/commander/baryatinsky/
4. Как известно вагоны для московского метро разрабатывались на Мытищинскиом заовде, где они и выпускаются по сей день. Лишь в 1947 - 1965 гг. по "подземным магистралям столицы" перемещалось некоторое количество вагонов, создателям кооторых и в голову не могло прийти, что их детище будет использовано в московской подземке. Говорят, что именно с этих вагонов возникла традиция красить подвижной состав в голубые и серые тона. А откуда они взялись?
А этот вопрос оказался самым простым. Как многие правильно ответили, речь идет о трофейных вагонах Берлинского метро, кои в количестве 120 шутк были привезены в столицу. Подробнее о них можно почитать тут - http://vagon.metro.ru/passenger/v.html
Вот такие были загадки. Следующие будут в следующий вторник.
А.