Category: авиация

Кит

Что бы почитать? Несоветские историки.


Меня часто спрашивают на лекциях - что стоит почитать по тому или иному периоду истории России. Решил тут в прикрепленном постинге составить список современных авторов, которых хотел бы рекомендовать. Многие авторы этого списка обладают научными степенями и званиями, другие - не имеют таковых, но все нижеперечисленные являются компетентными, добросовестными, адекватными специалистами, для которых изучение прошлого есть часть процесса постижения истины, а отнюдь не пропаганды или защиты каких-то ценностей и идеологии. Список ни коим образом не является исчерпывающим, пишу по памяти, а она часто хромает, постепенно буду дополнять. В комментариях принимаются дополнения.
При составлении был использован хронологический принцип, но надо учесть, что многие из работы многих историков посвящены нескольким временным периодам, во избежание перегрузки списка фамилия каждого приведена только один раз.



Collapse )
Кит

Камикадзе.


(Атаки камикадзе - документальная съемка ВМС США)

Несколько мыслей по прочтении некоторых книг по теме:

1.Главное отличие камикадзе от иных примеров отчаянного самопожертвования в армиях других стран - это принудительный характер смертельной миссии. Инициатива создания отрядов смертников шла не снизу (хотя отдельные инициативы и высказывались) а сверху. Большая часть пилотов в специальные корпуса не вызывалась добровольцами, а направлялась туда по приказу. Да и не всех, кто вызывался брали Камикадзе образец не столько храбрости японцев, сколько их дисциплины.Приказывают умереть - значит надо умирать. Нигде не упоминаются отказы от вступления в корпус камикадзе или попытки уклониться от миссии.
Collapse )
Кит

Аэродром "Иваново Северный"


27 июня по приглашению он-лайн пресс-клуба министерства обороны РФ (http://military-press.livejournal.com/) в группе блоггеров посетил аэродром Иваново-Северный.
Поначалу я опоздал на место сбора и был уверен, что все уже уехали. Оказалось нет, добрые люди подождали. Поехали по Владимирской дороге и сделали остановку на час в Суздале. Потом снова шоссе, Ивановская область, само Иваново плутание по неким закоулкам и вот он - КПП военного аэродрома.
После посещения столовой с приемлемого качества обедом, нас отвезли к музею Военно-Транспортной авиации, что располагается в старом здании, построенном в 30-е годы ХХ века.

Collapse )
Кит

Полетел, сердешный, полетел!!!!!!


фото из комьюнити ru_aviation
UPD Подтвердили официально:
Ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet-100 совершил 19 мая первый полет. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя компании "Гражданские самолеты Сухого". Ранее разработчики лайнера обещали поднять Superjet-100 в воздух в течение мая. Испытания состоялись в Комсомольске-на-Амуре.
А.
Кит

Обывательское. О китайцах и аэропланах.

Во френдленте обсуждают новость (вернее обсуждали, я как всегда малость торможу) о том что де наши восточные узкоглазые соседи сумели наладить выпуск аэропланов Су-27 включая самую сложную часть оных - двигатели реактивные.
Оппозиционеры хором исполняют песнь - ааа допродавались давить давить кто за это ответит? Новый провал путинского режима и т.д.
Лоялисты говорят, что мол китайцы выдают желаемое за действительное пудрят мозги собственной компартии и всему остальному миру за одно, а в реальности они так торгуются с нами....
Не будем разбирать кто прав. Может лоялисты и правы.
Нам же обывателям другое кажестя тревожным - то что китайцы скопировали аэроплан разработанный в 80-е годы ХХ века - неудивительно. Они и раньше все копировали - автоматы калашникова, МиГи 15-е и 21-е... грузовики машинки и т.д. Ничего в этом необычного и нового нет.
Почему раньше беспокоило не слишком? Да потому что к тому моменту когда китайцы наладили производство нелинцезионных копий МиГов 21-х у нас уже вовсю летали 29-е да и те же Су-27. Так что никакой особой угрозы тут не было. А вот сейчас... Сейчас китайцы скопировали аппарат который у нас стоит на вооружении (пусть более модернизированные версии), а ничего нового у нас так и нет.
Были кое-какие наработки - С-37, С-41, МФИ только где оне? Где наш новый истребитель? Где наш новый бомбовоз? Янки вон принимают на вооружение F-35 а где наш ответ?
Вот о чем грустить то надо боляре.... Не в том беда, что китай развивается, а в том что у нас проблемы великие... И не смотря на весь оптимизм наших начальников решения сих проблем-то не видно....
А.
Кит

Вот ведь оно как....

Читаю ленту новостей и вижу заголовок:
Boeing испытал первый самолет на водороде

Компания Boeing впервые в истории авиации провела в начале 2008 года летные испытания пилотируемого самолета на водородном топливе. Об этом сообщает агентство AFP.
По словам главного директора по технологиям Boeing Джона Трейси (John Tracy), для компании это историческое достижение. Самолет летел по прямой на высоте около тысячи метров в течение 20 минут.


Ну что же, господин главный директор конечно прав, для Боинга это "историческое достижение", но вот журналист который писал "впервые в истории авиации" расписался тем самым в своем полном невежестве.
Ибо 15 апреля 1988 года совершил первый в мире полет на водородном топливе совсем другой самолет - российский Ту-155.
Самолет Ту-155 прошел обширный комплекс испытаний, в ходе которых установлено 14 мировых рекордов, совершен международный перелет по маршруту Москва - Братислава (Чехословакия) - Ницца (Франция), Москва - Ганновер (ФРГ).


Сейчас полузаброшенный аэроплан стоит на окраине летного поля (впрочем, фото 2001 года, может уже и не стоит) а журналисты воспевают "первые в истории авиации" полеты водородного боинга...
А.
UPDДзе-дзе а все не так уж плохо на сегодняшний день - журналисты Ленты оперативно подправили свою статью, теперь она начинается так:

Компания Boeing провела в начале 2008 года летные испытания своего первого пилотируемого самолета на водородном топливе. Об этом сообщает агентство AFP.

Исчезла фраза "впервые в истории авиации"... Про Ту-155 все же не упомянули, но хоть поправились.
А.
Кит

он улетел....

Прочитал сегодня в новостях что янки снимают с вооружения аэроплан Ф-117
http://www.vesti.ru/doc.html?id=168479&cid=1#
тот который стелс. Который такой черный, неправильных, нарочито некрасивых форм, якобы не видимый радарами и прочая, прочая... Ероплан воевавший в первой иркаской войне, Югославии, второй иракской войне и в иных местах....
Казалось бы, что нам обывателям до этого события? Ан нет зацепило. Зацепило ибо всколыхнуло воспоминания юности - статьи в ЗВО и Технике молодежи о "новейшем и секретном" американском самолете, о "мгновениях технологической войны" и т.д. И полумямлишие ответы наших экспертов, что мол сделать такой же ероплан дело не хитрое, но нам он без надобности, да и вообще у нас есть такие приборы....
Определенный смысл в этих словах был и некие приборы действительно имелись - сбили же "невидимку" в 1999 над Югославией - но осадочек оставался - у них то есть, а у нас то не видно....
А вот теперь и у них такого чудо-самоета не будет... будет еще более чудный... впрочем, это их дело.
Говорят 30 лет на простоял сей ероплан на страже мира и капитализма. 30 лет.... как говорил некий персонаж мультфильма - стареем, стареем... и то что казалось суперновинкой во времена моей юности уже уходит в прошлое...

А как обывателю мне все-таки обидно, что у них _уже_ не будет такого самолета, а у нас _еще_ не было и не факт что будет.
А.
Кит

Столкновение над Боденским озером. часть1

Шум вокруг возвращения на Родину Виталия Калоева как-то оставляет в стороне саму трагедию, разыгравшуюся 2 июля 2002 года в небе над Германией. Одним из моих хобби является изучения обстоятельств разного рода технических катастроф, поэтому позволю себе написать небольшой внятный материал об этом столкновении. Информация почерпнута из сугубо открытых источников, писал непрофессионал, так что не взищите.
Collapse )
Кит

Во славу России...

Итак, обещанная ранее небольшая биографическая заметка об одном из пионеров отечественной авиации Харитоне Никаноровиче Славороссове-Семененко
Удивительно, но интернет, всемирная паутина, где есть все и про всех про Славороссова почти молчит. Только на сайте Военная литература (http://militera.lib.ru) выложена книга Юрия Гальперина "Воздушный казак Вердена", в которой немало страниц посвящено русскому пилоту. Рассказ историка и возьмем за основу, дополнив его по мере необходимости сведениями из двух газетных вырезок, посвященных Славороссову и собственных соображений.
Collapse )