Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Кит

Что бы почитать? Несоветские историки.


Меня часто спрашивают на лекциях - что стоит почитать по тому или иному периоду истории России. Решил тут в прикрепленном постинге составить список современных авторов, которых хотел бы рекомендовать. Многие авторы этого списка обладают научными степенями и званиями, другие - не имеют таковых, но все нижеперечисленные являются компетентными, добросовестными, адекватными специалистами, для которых изучение прошлого есть часть процесса постижения истины, а отнюдь не пропаганды или защиты каких-то ценностей и идеологии. Список ни коим образом не является исчерпывающим, пишу по памяти, а она часто хромает, постепенно буду дополнять. В комментариях принимаются дополнения.
При составлении был использован хронологический принцип, но надо учесть, что многие из работы многих историков посвящены нескольким временным периодам, во избежание перегрузки списка фамилия каждого приведена только один раз.



Collapse )
Кит

О "Войковской". Почему надо проголосовать за переименование, даже зная, что проиграем.



Вчера на портале "активный гражданин" началось голосование за переименование станции метро "Войковская". (Это здесь - http://ag.mos.ru/poll/1428)
Не надо обольщаться, господа, голосование мы проиграем. Решение по такому вопросу принимается не на основе интернет-голосования и в данному случае оно уже принято. Не в нашу пользу. Голосование - это лишь способ закрепить отказ ссылкой на "мнение народа". К тому же есть большая категория людей, которые, действительно, голосуют против. В основной своей массе - это не красные. Красных, тех кто кричит, что Войков был герой и дипломат, смело готовивший мировую революцию, и безжалостно уничтожавший ее врагов, не взирая на пол и возраст, весьма немного. Единицы. Большинство тех, кто против - это советские люди. Которые красную людоедскую религию не исповедуют, а лишь почитают. У них аргументы такие же - надо прекратить гражданскую войну, кто за это будет платить, надо тогда и метро закопать и хлебать щи лаптем, в общем, не меняйте ничего, нам плевать и на Войкова, и на русскую историю. Их история началась в 1917-м, а что было прежде, они не знают и знать не хотят.
Рассматривать эти аргументы всерьез смысла нет. И отвечать на них тоже не надо.
Надо понимать другое - если для тебя история Отечества начинается с девятого века от Рождества Христова, то терпеть красных пусть даже в названиях нельзя. Пройти мимо - значит встать к тем, кто убивал наших предков с 1917-го года, кто взрывал храмы, кто строил чудовищную мерзость большевизма.
Ты или с ними, или не с ними. Третьего не дано.
Поэтому порядочность не позволит пройти мимо, даже зная, что мы не победим в этот раз. Не победим, но сделаем, что можем.
И еще одно - на текущий момент нас 31% из 116 тысяч. Но мы знаем, что в отличие от прочих, наши голоса честные. А значит, не так уж нас и мало - почти сорок тысяч. А будет еще больше.
Да, советские правы, гражданская война должна окончится. И она окончится, когда в стране не останется красных названий на картах.
А.
Кит

Заметки московского обывателя

1. Печальная новость - http://users.livejournal.com/_niece/170782.html, многие читали, но не могу не упомянуть. Поганость ситуации не в том, что на улице есть отморозки, и не в том, что они могут иметь отношения к политике, а в том, что они останутся безнаказными. Никто их искать не будет и не найдет. Не до того сейчас полиции, сейчас она по прямому назначению работает и это назначение - отнюдь не борьба с преступностью.

2. Обратил внимание как много в метро рекламы БМВ. Целые вагоны залеплены. Глупость же. Те, кто ездит на БМВ или рассматривает покупку оных в метро не спускается. Вот в свое время была классная реклама шевроле Спарк (нью-матиза) в которой стоимость машины измерялась в цене билетов на метро - это было по делу. А сейчас - лишь отмыв рекламного бюджета.

3. Обсуждают вопрос, когда лучше убирали снег, при Лужкове или при Собянине. По-моему разумению - ничего не изменилось. Где раньше убирали, там и сейчас убирают, где раньше не убирали - например, в Крылатском, - там и сейчас не убирают.

4. В московском метро число читающих книгу с ридеров стало на глаз больше читающих ее в бумаге.

5. До весны еще месяц, но скоро совсем скоро небо станет высоким и в воздухе появится особый дух свежести.... совсем скоро, недели через две.

А.
Кит

Московский снобизм.



Люди в России живут в окружении страшного уродства. Питаются всяким дерьмом, носят обноски. Красоты в их жизни совсем немного. И отнимать у них последнюю возможность понять, что эта красота существует, ради экономии 20% средств при строительстве, - это просто бесчеловечно. Это какое-то гестапо. Метро при большевиках стало аналогом готического собора, где неграмотным крестьянам в Средние века круглые сутки транслировали красоту. Это такой канал "Культура" в камне. Это все, что осталось у нас от времени, когда по телевизору показывали Чайковского, а не "Фабрику звезд". Московское метро как уникальный архитектурный комплекс - это последний рудимент надежды в то, что лучшая жизнь возможна. И вот ради 20% средств Собянин хочет закатать нас в типовую подземку для нищих.
Я выражаю недоверие мэру Собянину. Это - не мой мэр. Мой город переживет его мертвящий административный энтузиазм.


Это пишет деятель, до недавнего времени известный как Hvil, который лет шесть назад приехал в наш город из какого-то восточного красноголопузенска и посвящавшего немало времени рассуждениям какие москвичи плохие, какой Москва неправильный город и т.д. а теперь вон как заговорил.... "мой город переживет"...
Вот честное слово, понимаешь правоту дореволюционного закона, который давал избирательные права в городских делах только владельцам недвижимости в городе.
Разбор бреда хвиляки по существу тут - http://aldanov.livejournal.com/429961.html
А.
Кит

Заметки обывателя.

1. Метро. Метро ходит плохо. Надо было мне сегодня утром попасть до работы на Каширскую. Думал как - выйду в 8 в девять буду на месте, а к 10 уже и на работе. Ага как же. Зеленая ветка ходит настолько медленно и настолько с перебоями и остановками в туннелях и на станциях, что до Каширки добрался лишь к 9-20 - пришлось развернуться и поехать обратно....

2. Колокольный звон. Хорошо все-таки в историческом центре города работать - в открытое окно звон доносится церкви Троицы, что в Хохлах... красивый такой...

3. Аэропланы. Звон неожиданно заглушается гулом реактивных двигателей - в окне проскакивают два пузатых аэроплана в сопровождении истребителей - никак к параду готовятся?

А утро еще не кончилось....
А.
Кит

Реакционным взглядом...

Рассматривал на днях карту Москвы и вижу в районе метро Кунцевская надпись Улица Франко.
О как думаю - неужели в честь почтенного каудильо улицу назвали? Не, думаю, быть такого не может, смотрю внимательно - Улица Франко...
Ничего не понимаю...
И лишь с третьего раза замечаю, что между этими словами на перекрестке есть еще одно плохо читаемое - Ивана.
Вот оно как - не в честь мудрого испанского правителя назвали улицу, а в честь украинского свидомого писателя, вскормленного австрийцами да еще ко всему прочему и социалисту....
Какое разочарование...
А.
Кит

Заметки московского обывателя. Новое метро.

Вчера впервые приехал в Крылатское по арбатско-покровской линии метро. Вот так - сел на Курской в новый поезд а в Крылатском вышел.
Некоторые впечатления:
1. Народ, живущий в крылатском смекнул, что филевская уже не их линия. Большинство уже садиться прямо на синию ветку и лишь немногие пересаживались уже на Кунцевской. Кстати переход на кунцевской выглядит весьма удобным. По крайней мере кажется таким из окна вагона.

2. Поезд идет с большим интервалом и довольно длительными стоянками. обкатывают линию что ли? Впрочем, время в пути от киевской до крылатского сократилось минут на 7 по сравнению с Филевской веткой и что удобно в вагоне не холодно.

3. Народу из Строгино пока едет немного, впрочем, народу в метро пока вообще поменьше - люди еще отдыхают... Но что будет в Крылатском утром? Догадаются ли в метрополитене пускать пустые поезда от крылатского, как раньше на филевской ветке пускали от молодежной?

А.
Кит

Записки московского обывателя.

В продолжение темы "московский снобизм"
Утро...солнечное в дымке за окном видны новостройки ходынского поля. Строят и строят....
Вчера подумал - плохо, что у города нет настоящего хозяина. Да, есть мэр, и нельзя сказать что он ничего для города не делает, но все что делается - делается через одно место и все знают какое.
Вот например проведение метро в Строгино. Еще большевики хотели сие сделать, но так и не сделали. Стали делать сейчас. Но как! - ветку в строгино потянули от Крылатского, а потом еще хотят продлить до Митино. Интересно кто такой умный догадался повесить три крупных спальных района (каждый из которых по численности превосходит иные областные центры РФ) на одну ветку метро? А теперь, давайте посмотрим на карту и оценим какой крюк придется делать под землей жителям Строгина и тем более Митино чтобы попасть в центр города. Изрядный крюк выходит. Понятно, что потом можно будет все достроить и перестроить превратив участок Митино - Крылатское в элемент очередного кольца, но когда это будет?.....
Или взять новые тарифы МГТС - большинство москвичей выбрало безлимитный - пишут в прессе. Правду пишут. Я вот тоже выбрал. Просто посчитал сколько придется платить за так называемый "комбинированный" - много больше чем за анлимит. Те кто посчитал - выбрали безлимитный, кто купился на рекламу - комбинированный. Уверен что к концу года безлимитных станет еще больше. Скажут а причем тут городская власть - МГТС мол городу не подчиняется. Резонно зададимся вопросом - а почему не подчиняется? Почему городское правительство в свое время не удосужилось взять под свой контроль главную городскую коммуникационную компанию? Да и сейчас у мэрии есть реальные рычаги воздействия на МГТС - не существует же она в городе в вакууме...
Про строительство и снос архитектруных памятников писали много... также как и про застроку парков, отсутствие нормальных рынков и т.д. много чего говорить можно
Но самое парадоксальное во всей этой истории, что как говорил мудрый ослик Иа-Иа - всем наплевать, никому до этого нет дела.... Большинство москвичей "режим Лужкова" устраивает, что регулярно видно на городских выборах.
И не надо говорить, что мэрия "давит оппозицию" - было бы кого давить. Парадокс заключается в том, что мэрия столицы куда более ограничена в средствах воздействия на оппозицию чем любой губернатор или мэр в России. В Москве принцип "Губернаторская власть хуже царской - до царя далеко до Бога высоко" не работает. До "царя" здесь очень близко. Наличие в городе федеральных властей и федеральных СМИ существенно ограничивает возможности городских властей в борьбе с оппозицией. Но повторяю - нет ее оппозиции.... Нет московских партий или движений поднимающих актуальные городские проблемы. Когда полтора года назад выбирали Мосгордуму единственными предвыборными плакатами, говорившими о проблемах города были плакаты.... Мосгоризбиркома.
Знакомые как то рассказывали, что на выборах мэра Екатеринбурга одним из основных тезисов избирательной кампании была борьба с грязбю на городских улицах. Счастливые люди! Не знаю является ли грязь на улицах самой главной проблемой столицы Урала, но одной из городских проблем является точно - сам видел. У нас на выборах говорили о чем угодно, но только не о проблемах города....
Проблемы города должно заботить в первую очередь его жителей - вот когда на выборах появится движение "Москвичи за Москву" или "Это наш город!" тогда можно будет говорить о преодолении гражданского равнодушия и превращении жильцов в обывателей. Это движение может и не побеждать на выборах, но внести городскую тематику в предвыборный мейнстрим должно. Москва нуждается либо в прямом управлении федеральной властью, либо в реальной московской политике. А пока имеем то что имеем - с солью на улицах, турникетами в автобусах, новостройками "окно в окно" и согласием горожан на все на это...

А.