?

Log in

No account? Create an account

Журнал, глаголаемый "Урядникъ"

Заметки реакционного обывателя из Третьего Рима

Entries by category: производство

[sticky post]Что бы почитать? Несоветские историки.
Кит
kitowras

Меня часто спрашивают на лекциях - что стоит почитать по тому или иному периоду истории России. Решил тут в прикрепленном постинге составить список современных авторов, которых хотел бы рекомендовать. Многие авторы этого списка обладают научными степенями и званиями, другие - не имеют таковых, но все нижеперечисленные являются компетентными, добросовестными, адекватными специалистами, для которых изучение прошлого есть часть процесса постижения истины, а отнюдь не пропаганды или защиты каких-то ценностей и идеологии. Список ни коим образом не является исчерпывающим, пишу по памяти, а она часто хромает, постепенно буду дополнять. В комментариях принимаются дополнения.
При составлении был использован хронологический принцип, но надо учесть, что многие из работы многих историков посвящены нескольким временным периодам, во избежание перегрузки списка фамилия каждого приведена только один раз.



Read more...Collapse )

"Бумажные кораблики".
Кит
kitowras

В постинге почтенного naval_manual в качестве ответа на вопрос о лучшем линкоре Второй мировой войны был приведен (не то как троллинг читателей, не то как шутка) советский линкор проекта 24.
Конечно, спустя пять лет после окончания войны нарисовать идеальный корабль для участия в ней не так уж и сложно.
Особенно в СССРCollapse )

Заметки на полях. Руссо-Балт и мир будущего
Кит
kitowras

Я большой поклонник автомобилей, выпущенных Русско-Балтийским вагонным заводом. Настоящий символ Российской Империи. Марка, успевшая за 10 с небольшим лет существования обрести известность и собственный стиль.

Но известность может обернуться боком. Когда читаешь фантастику или книгу в жанре альтернативной истории о Российской Империи, так неизменно встречаешь Руссо-Балта. Что у Ника Перумова в "Похитителях туш" вся знать на "руссо-балтах" ездит, что в книге, которую сейчас читаю. На каждой десятой странице по Руссо-Балту. А других автомобилей и нет.
Read more...Collapse )

Конаково, в поисках древнего тракта
Кит
kitowras

Сегодня совершил поездку в город Тверской губернии Конаково. Целью был местный краеведческий музей, в котором надеялся найти некоторые материалы по истории Корчевы. В самом городе, думал я, вряд ли есть, что-то стоящее. Но это мнение ошибочное. Там есть примечательные места, да и погода сегодня была хорошей.
туда и обратноCollapse )

Корчева. Город, которого нет.
Кит
kitowras

Вчера на моторе почтенного ilya_kramnik в хорошей компании съездили на место, где некогда был уездный город Корчева. Летом, как говорят знающие люди, добраться до города сложно, а зимой куда как проще. Эту поездку мы планировали еще осенью, но все что-то не складывалось, а тут вдруг сложилось. С погодой нам повезло - мороз и солнце. Причем мороз вполне изрядный. Это в Москве - 20, а в области все -25 было. Дорога была свободной, машина бежала резво.
Фото и сумбурные запискиCollapse )

Заказной пост №2 . Промышленность Российской Империи перед и во время ПМВ
Кит
kitowras
Предупреждаю сразу - пишу по памяти, поэтому цифирей будет мало, а рассуждений много.

Read more...Collapse )

Планы выполнимые и мнимые.
Кит
kitowras
Читая, очередное творение господина Исаева "Котлы 1941-го года" обнаружил, повторение в нем следующего пассажа, о методах управления советской экономики:


Частным и потому более очевидным его случаем является назначение заведомо невыполнимого плана. Например, заводу предписывается выпустить за год 1000 танков. Производственники выбиваются из сил и ударным трудом выжимают из людей и оборудования 300 танков. Руководство мягко журит заводчан за невыполненный план, невнимательно слушает рассказы о срывах поставок от смежников и неопытности молодых рабочих, раздает несколько грамот за ударный труд и вполне удовлетворяется тремя сотнями танков. Если бы заводу изначально был спущен реальный план на 300 машин, он вряд ли был выполнен. В лучшем случае с конвейера сошло бы 200–250 машин. Про остальные были бы рассказаны истории о смежниках и молодых рабочих.

Это характерный момент в творчестве данного автора, в целом добросовестного, но несколько идеализирующего тогдашнее советское руководство, и склонного порой выдавать нужду за добродетесь - и очевидные провалы в управлении плановой экономики за некие "распространенные упарвленческие технологии".

Разберем данный пример подробно. На самом деле ситуация с заведомо невыполнимыми планами выгодна как раз не руководству, а заводам, вернее их директорам. Именно поэтому в те годы было столь распространенным являением брать на себя "повышенные" обязательства. Ибо получив заведомо невыполнимый план, директор не будет из кожи вон лезть чтобы его выполнить - это все равно не возможно, а сделает столько, сколько ему удобно, а потом убедительно докажет наркомату почему не может сделать больше. Вообще заводы того времени были достаточно плохоуправляемыми суъектами, часто откровенно забивашими на выполнение спущенных сверху указаний. (Например, на освоение в серийном производстве неудобных заводу конструкций)
В крайних случаях, правительство конечно могло посадить или расстрелять директора за невыполнение и срыв планов, но директора были достаточно ценными кадрами и стрелять их массово остерегались. В свою очередь и директора могли свалить слишком уж ретивого наркома как это произошло скажем с Кагановичем.
В целом же, система невыполнимых планов ущербна прежде всего тем, что невозможно проконтролировать реальные возможности производства. Г-н Исаев пишет - "Руководство мягко журит заводчан за невыполненный план, невнимательно слушает рассказы о срывах поставок от смежников и неопытности молодых рабочих, раздает несколько грамот за ударный труд и вполне удовлетворяется тремя сотнями танков" сколько же реально мог сделать завод - 300 или 400 или вообще 500....
А в результате - в результате при планировании заказа промышленности на бомбовозы офицеры штаба ВВС закладывали лишние 20% в расчете на невыполнение планов промышленности...

В общем идеализировать советскую предвоенную систему управления плановой экономикой не стоит - ее пик развития был еще впереди.
А.

Альтернативка. Если бы победили Белые.
Кит
kitowras
В последнее время не только в коммунистических но и традиционалистких кругах начинает появляться старый тезис - победа большевиков в гражданской войне - это мол единственное спасение российской государственности от порабощения оной "коварной атантой". В реальности большевики действительно выступили "спасителями России" - т.е. той силой, которая возродила российскую государственность.
А что было бы победи их противники?Collapse )